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    路橋小百科丨“瀝青路面”與“混凝土路面”,你了解多少?
    2022.11.07 瀏覽次數141

    城市發展離不開建設規劃,在建設規劃完成后,道路、橋梁、隧道等各種設施的“養護維修”工作,也逐漸變成了維系設施安穩運行的“日常主題”,牽引著市政養護工作的開展。

    這一次,讓我們來介紹一下最常見的路面類型,瀝青路面銑刨維修與混凝土路面維修在施工配置、施工工序等方面的特點以及區別。

    瀝青路面維修

    什么是瀝青路面?它指的是在礦質材料中摻入路用瀝青材料,而鋪筑的路面,其結構層可由面層、基層、底基層、墊層組成。瀝青本身是一種粘稠的液體,質地偏軟,通過加工鋪設到道路上時,就成了柔性路面,它具有一定的彈性和塑形能力,不容易被破壞,能使路面更平整、少塵、不透水、經久耐用。因此,瀝青路面是道路建設中被最廣泛采用的高級路面。

    在日常運行中,經過車輛的來往碾壓、天氣因素等影響,瀝青路面會出現車轍、推移擁包、裂縫、松散、沉陷等類型的病害問題,需要從材料、設計、施工、養護及交通管理方面進行防治。

    日常對瀝青路面的銑刨維修,車輛設備配置包括五十鈴、渣土車、保溫車、銑刨機、壓路機、灌封機,人員配置包括駕駛員、養護工、瀝青灌縫封邊工、銑刨機操作工、壓路機操作工,施工工序為:現場擺放安全維護→放樣→銑刨→銑刨廢料裝車→掃把清掃廢料→吹塵→涂刷化瀝青漆→瀝青攤鋪→長扒找平→壓路機碾壓→灌封膠封邊→瀝青路面保養→撤離現場維護。

    混凝土路面維修

    什么是混凝土路面?它指的是用水泥混凝土板作為面層,下設基層、墊層所組成的路面結構,又稱剛性路面。面層一般要求耐磨、平整、防滑、強度大,墊層則是在溫度濕度不適的道路上設置,目的是改變路面的結構,基層則需要具備較強的抗變形能力、抗壓能力、抗沖刷能力等特性。

    在日常運行中,較大噸位車輛的通過、排水的不足、路基的不同填料等原因,混凝土路面會出現裂縫、斷板、表面損壞、接縫碎裂等問題,需要從原材料控制、水灰比控制、填料質量等方面去防治。

    我們日常對混凝土路面的維修,車輛設備配置包括五十鈴、空壓機,人員配置包括駕駛員、養護工,施工工序為:現場擺放安全維護→放樣→切割→破除破損位置混凝土→吹塵→鋪設鋼筋網電焊加固→刷混凝土界面劑→攪拌澆筑快速混凝土→振動棒振搗→鐵板木哈找平→保養→撤離現場維護。


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